|
ZIM 19 сентября 2007 |
milko писал(а) ссылка народ! подскажите  где взять анкету для постановки на учет в РТН, что-то не могу найти. всё тут, я высылала, интересуйтесь региональным форумом Москва и область и будет вам счастье 
|
Natella 19 сентября 2007 |
vvlhbyf писал(а) Natella писал(а) Если эти 0,3 т сдадутся во II квартале, как же я сдам 0,3 тонны во втором квартале если во-первых уже идет 3-ий квартал, а во 2-ом квартале у меня образовалось 0,19 т. Фу, пардон, описка вышла,  я конечно же имела ввиду 3 квартал, т.е. если Вы сдаете в этом квартале эти 0,3 т, то уже не учитываете их на 01.10.07.
|
|
milko 19 сентября 2007 |
ZIM, спасибо!!!!!!!!!!!!!!!  а можно вам еще вопрос задать уведомление понятно зачем, а вот доверенность на цлати? это к чему. как я поняла надо заявление и анкету подавать на Ново-Апостольский, 21. с сопроводительным письмом, поставить на нем отметку и копию письма с отметкой приложить к расчету платы (на 3 квартал), так как мне сказали, срок регистрации больше заявленного 30 срока и к отчету не успеем зарегестрироваться. |
vvlhbyf 19 сентября 2007 |
уф-ф-ф-ф, Natella, напугала... |
|
ZIM 19 сентября 2007 |
milko писал(а) ZIM, спасибо!!!!!!!!!!!!!!! а можно вам еще вопрос задать уведомление понятно зачем, а вот доверенность на цлати? это к чему. как я поняла надо заявление и анкету подавать на Ново-Апостольский, 21. с сопроводительным письмом, поставить на нем отметку и копию письма с отметкой приложить к расчету платы (на 3 квартал), так как мне сказали, срок регистрации больше заявленного 30 срока и к отчету не успеем зарегестрироваться. Доверенность не на ЦЛАТИ, а на вас, чтоб получить это самое свидетельство  Кроме заявления (типа хочу чтоб меня поставили на учет) и анкеты (мин инфы) больше никакой инфы не давать Это не тот орган, который контролирует платим мы или нет Последний абзац "Анкета природопользователя, сведения о хозяйственной деятельности организации, а также расчет плановых платежей прилагаются." не писать в заявлении, вместо этого пишите: Приложение Анкета ООО "Кукуево"- 1 экз, на 1 листе Всё, больше им ничего не надо Не проявляйте инициативу Что касается 30дневного срока, да, они в него не уложатся, я получила ч/з 3 месяца , посему делаете 2 бумажки (анкета, заявление) в 2х экз, один им, один себе и на вашем они пишут входящий номер, дату и подпись человека принявщего у вас документы С копией вашего экз идете в РТН сдавать отчет, типа мы все сдали, они еще не успели выдать
|
|
ZIM 19 сентября 2007 |
milko, ну как накатала?
|
|
milko 21 сентября 2007 |
ZIM, спасибочки!!!!!!!!!!! так и поступим,а я то тут уже собиралась в развернутом виде все неа, не накатала еще. нет времени пока что. завал на работе по другим вопросам 
|
Sinner 21 сентября 2007 |
подскажите, если мы отходы 1-го класса опасности передаем специальным организациям, должны ли мы за них платить ежеквартальные налоговые платежи? |
lybasha 21 сентября 2007 |
Sinner, если передаёте на захоронение, то платить нужно, а если на переработку, то нет. Принцип работает независимо от класса опасности. |
|
ValSP 21 сентября 2007 |
sra18 писал(а) Viktoria, норматив (или лимит)*5= это уже за сверхлимит, (см. п.1.3; п.3.3; п.4.2 прил.1 к ИМУ по расчету платы). Вопрос отпал? В инструкции к пр 204 в п.п. 31 и 32 приведены формулы расчета платы за отходы. Видно, что графа 24 (где стоит коэфф. 5 в В Разделе 4. "Размещение отходов, лист 2". ) используется только при подсчете платы за сверх лимит. |
|
ValSP 21 сентября 2007 |
ValSP, |
|
Amalgama 26 сентября 2007 |
В новых формах ПНВ в разделе платы за выбросы от перед-х источников нужно выставлять категорию автомобильной техники и экологический класс? В старых формах мы не ставили. Да и зачем это? Если мы все равно платим по факту израсходованного топлива (бенз. и дизтопливо). Вот у меня практически 1100 единиц техники и все они ездят либо на бензине, либо на дизтопливе, как мне в этом случае собрать все в кучу и проставить категорию и класс??   Что-то я даже не могу представить себе это?  К тому же, как я поняла, никаких понижающих коэффициентов не предусматривается, если у меня техника соответствует эколог. классам, так зачем все это нужно?? И что мне теперь делать то??
|
|
Sinner 26 сентября 2007 |
помогите! была в ЦЛАТИ и мне сказали, что раз мы не осуществляем раздельный сбор ТБО, то в таком случае платить нам надо не по 5 классву опасности, а по 4!!! скажите, почему так?  и что можно сделать? (помимо раздельного сбора)
|
ultra 26 сентября 2007 |
Amalgama писал(а) В новых формах ПНВ в разделе платы за выбросы от перед-х источников нужно выставлять категорию автомобильной техники и экологический класс? В старых формах мы не ставили. Да и зачем это? Если мы все равно платим по факту израсходованного топлива (бенз. и дизтопливо). Вот у меня практически 1100 единиц техники и все они ездят либо на бензине, либо на дизтопливе, как мне в этом случае собрать все в кучу и проставить категорию и класс?? Что-то я даже не могу представить себе это? К тому же, как я поняла, никаких понижающих коэффициентов не предусматривается, если у меня техника соответствует эколог. классам, так зачем все это нужно?? И что мне теперь делать то?? :25: Экологический класс для вновь вводимой в обращение на территории РФ автомобильной техники определяется таможенными органами по специальным таблицам, а в других необходимых случаях экологический класс автотранспортных средств подтверждается сертификатами соответствия, выдаваемыми аккредитованными органами по сертификации. Постановление Правительства РФ от 12.10.05 г. № 609 только устанавливает технические нормативы выбросов (или уровень выбросов по Правилам ЕЭК ООН) в зависимости от экологического класса автомобильной техники. Что касается категорий автомобильной техники, то представляется, что в формах должна указываться категория по классификации ЕЭК ООН: L2, L3, L4, L5, L7, M1, M1C, N1, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, O5, T, G. Сравнительную таблицу категорий транспортных средств (ТС) по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и по классификации Конвенции о дорожном движении можно посмотреть в Приказе МВД РФ, Минпромэнерго РФ и Минэкономразвития РФ от 23 июня 2005 г. N 496/192/134 "Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств". Также для определения категории ТС более удобно пользоваться ГОСТ Р 52051-2003 "Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения". Но, как правило, администратор платежей не заставляет заполнять графы Расчета платы, касающиеся экологического класса и категории ТС. Да, и наши отечественные транспортные средства, выпущенные в обращение до 2003 года, вряд ли, наверное, дотягивают даже до ЕВРО-0. |
|
Wold 26 сентября 2007 |
ultra писал(а) Что касается категорий автомобильной техники, то представляется, что в формах должна указываться категория по классификации ЕЭК ООН: L2, L3, L4, L5, L7, M1, M1C, N1, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, O5, T, G. Требованием приказа Ростехнадзора от 5.04.2007 г. №204 устанавливается, что значения в столбцах 4,5 указываются в соответствии с Постановление Правительства РФ от 12.10.05 г. № 609 , а не ЕЭК ООН, т.е. категории это только M1, M2, M3, N1, N2, N3. |
Julia 26 сентября 2007 |
Sinner писал(а) помогите! была в ЦЛАТИ и мне сказали, что раз мы не осуществляем раздельный сбор ТБО, то в таком случае платить нам надо не по 5 классву опасности, а по 4!!! скажите, почему так? и что можно сделать? (помимо раздельного сбора) Потому что при смешении отходов разного класса, менее опасны они не становятся, а только более. Поэтому 4 класс. А если в эту кучу еще и 3го закинуть, то будет 3-й. И сделать ничего нельзя - доказывайте, что у вас раздельный сбор, транспортировка и размещение - что в разные карты помещают ваши отходы! |
|
Fedan 26 сентября 2007 |
Sinner, ничего себе! а мы всю жизнь кидаем 4 и 5 класс в одни контейнеры ТБО и платим отдельно за 4 и за 5 классы. Никто еще не заставлял округлять все до 4-го класса!. Да и почему обязательно негативное воздействие должно усиливаться, есть же и обратный эффект. |
masetka 26 сентября 2007 |
Потому что при смешении отходов разного класса, менее опасны они не становятся, а только более. Поэтому 4 класс. А если в эту кучу еще и 3го закинуть, то будет 3-й. И сделать ничего нельзя - доказывайте, что у вас раздельный сбор, транспортировка и размещение - что в разные карты помещают ваши отходы надо "подсказать" это в нашем Башкирском РТН, а то я знаю парочку предприятий на которых "ведется" раздельный сбор. они этим трясут на каждом углу. а когда отчитываются выделяют из общей массы отходы 4 кл и 5кл причем все стараются пустить по 5 кл. |
|
Fedan 26 сентября 2007 |
masetka, хотела бы я посмотреть, как они визуально могут различить 9120040001004 (мусор от бытовых помещений организаций несортированный) и 9120120001005 (мусор от уборки территории и помещений объектов оптово-розничной торговли промынленными товарами)
|
|
ultra 26 сентября 2007 |
Wold писал(а) ultra писал(а) Что касается категорий автомобильной техники, то представляется, что в формах должна указываться категория по классификации ЕЭК ООН: L2, L3, L4, L5, L7, M1, M1C, N1, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, O5, T, G. Требованием приказа Ростехнадзора от 5.04.2007 г. №204 устанавливается, что значения в столбцах 4,5 указываются в соответствии с Постановление Правительства РФ от 12.10.05 г. № 609 , а не ЕЭК ООН, т.е. категории это только M1, M2, M3, N1, N2, N3. В Постановление Правительства РФ № 609 эти категории также попали из Правил ЕЭК ООН. Я, конечно же, указал все категории автомобильной техники, введенные Правилами ЕЭК ООН, начиная от двухколесного мопеда и заканчивая прицепами, сельскохозяйственными комбайнами и тракторами. Более подробно об этом в ГОСТ Р 52051-2003. Но для целей исчисления платы, Вы правильно подметили, достаточно будет только M1, M2, M3, N1, N2, N3, если на балансе организации вдруг не окажется мопеда или комбайна. 
|