|
OrIgInAl 3 марта 2010 |
stajor311 писал(а) Вот и я пыталась найти это письмо, но пока безрезультатно. Коллеги кто располагает этой информацией дайте ссылочку, плиз. да оно на сайте давно висит в разделе "документы" ссылка только хотелось бы знать его практическую силу для природопользователей |
ultra 3 марта 2010 |
В любом случае на отходы 5-го класса опасности, не вошедшие в ФККО, должны быть документы, подтверждающие, что они действительно относятся к 5-му классу. Паспорт на такие отходы не оформляется, но протокол биотестирования иметь нужно.  У нас РТН и раньше (до приказа № 570) на такие отходы не согласовывал паспорта, а за подписью руководителя выдавал Свидетельства об опасности отхода. |
|
kvmart 3 марта 2010 |
ultra, Но если Вы готовы согласиться перевести свой отход (не входящий в ФККО) на 4-ый класс опасности биотестирование делать не надо. Свидельство на 5 класс никогда не надо было иметь. |
|
ultra 3 марта 2010 |
ninylay писал(а) Ctacia, кошмар по их предоложениям Фильтры воздушные от автотранспорта относятся к 3 классу опасности, маслянные, топливные согласна,хоть и не полностью, но воздушные.....  тупизм Вот здесь Расчет класса опасности для отработанных воздушных фильтров - ссылка Ну, никак по расчету 3 класс опасности не получается. |
|
Barobaka 3 марта 2010 |
Если на отход 5 класса,имеющего опасные свойства, я оформляю исходные сведения, прикладываю к ним компонентный состав отхода, расчет класса опасности, но не прикладываю протокол биотестирования. какой класс опасности стоит указывать в паспорте 4 или 5. |
|
ATAHA 3 марта 2010 |
Только вчера ходила с этим письмом в Ростехнадзор (Приморье). Сказали можно пользоваться. В самом письме внятно написано, что перечень ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ в нести в ФККО. Скорее всего письмо рекомендательного характера. Лично я не вижу ничего плохого в том, что смет с территории можно с чистой совестью ставить 5-м классом. А фильтры у нас никогда и не принимали никак кроме 3-го класса |
|
Doctor_T 7 марта 2010 |
Уважаемый ultra! На вашей ссылке пусто. Можно продублировать? Заранее огромное спасибо! |
|
Doctor_T 7 марта 2010 |
Уважаемый ultra! На вашей ссылке пусто. Можно продублировать? Заранее огромное спасибо! |
bj1 9 марта 2010 |
кто-нибудь встречал новую редакцию ФККО от 02.02.2010? |
|
kvmart 9 марта 2010 |
bj1, нет такой в природе. |
|
bj1 9 марта 2010 |
kvmart, жаль. ожидал, что в нем отразятся изменения |
|
Center-Ecosod 9 марта 2010 |
lesia123, письмо не является нормативным документом. им нельзя руководствоваться. |
|
lesia123 10 марта 2010 |
Всем спасибо за разъяснения. Здала проект на согласование без изменений в фкко, теперь буду ждать. |
Nallika 11 марта 2010 |
ninylay писал(а) Ctacia, кошмар по их предоложениям Фильтры воздушные от автотранспорта относятся к 3 классу опасности, маслянные, топливные согласна,хоть и не полностью, но воздушные..... тупизм А мы сделали КХА фильтров, рассчитали 4-й класс опасности, и будем претендовать именно на 4 класс. И пускай попробуют поспорить |
|
iga12 11 марта 2010 |
А есть в природе ФККО в электронном виде? так что в нем поиск был 
|
stajor311 12 марта 2010 |
iga12 писал(а) А есть в природе ФККО в электронном виде? так что в нем поиск был :3: Есть, в электронной форме 2-ТП (отходы), в приложении. |
|
Arcon 12 марта 2010 |
iga12, В консультанте скачиваете и будет вам счастье. |
|
ROCLATI 12 марта 2010 |
Nallika писал(а) ninylay писал(а) Ctacia, кошмар по их предоложениям Фильтры воздушные от автотранспорта относятся к 3 классу опасности, маслянные, топливные согласна,хоть и не полностью, но воздушные..... тупизм А мы сделали КХА фильтров, рассчитали 4-й класс опасности, и будем претендовать именно на 4 класс. И пускай попробуют поспорить если не секрет, какой получился состав отхода |
|
bj1 12 марта 2010 |
Center-Ecosod писал(а) письмо адресовано в РТН, они должны им руководствоваться
lesia123, письмо не является нормативным документом. им нельзя руководствоваться. |
|
Center-Ecosod 12 марта 2010 |
bj1, с одной стороны да, но сдругой стороны, если местный РТН не будет руководствоваться этим письмом, то обжаловать их действия в суде основываясь на этом исьме будет очень и очень проблематично. даже, скорее, нереально. |