|
Gabi 2 марта 2011 |
Добрый день, коллеги! У нас на предприятии возникла необходимость замены отработанных деревянных шпал, но появилась проблема-предприятий по их переработке нет, на свалку отвезти не можем (не учтены в лимитах, нет паспорта), населению отдавать для строительства тоже нельзя (3 кл.), что в итоге остается? Пересматривала архив по теме утилизации ж/д шпал, ничего конкретного для себя не нашла и решила узнать, у кого есть подобные проблемы, что изменилось по данному вопросу за последний годы? |
|
kvmart 2 марта 2011 |
Gabi, на свалку передать можете и обязаны независимо от наличия в лимитах, если нет возможности отдать в переработку. |
|
OrIgInAl 2 марта 2011 |
kvmart писал(а) смотря что вы называете свалкой. если это полигон ТБО, то туда шпалы с пропиткой 3 кл. опасности не примут. остается только полигон промотходов.
Gabi, на свалку передать можете и обязаны независимо от наличия в лимитах, если нет возможности отдать в переработку. |
|
skey 2 марта 2011 |
Сожгите  И никому не говорите ))
|
|
OrIgInAl 2 марта 2011 |
skey писал(а) вот у нас в стране во всем такой подход. Вы же эколог (надо полагать)! Поимейте совесть!
Сожгите И никому не говорите )) |
|
skey 2 марта 2011 |
)) Не я такой, страна такая, с такими законами, за время своей работы я столько насмотрелся и пообщался с всевозможными контролирующими организациями...Смешно просто, в стране не могут принять закон о вторсырье..
|
|
amarantus 2 марта 2011 |
Gabi, Утилизация шпал, по-моему, организована в Воронежской и Иркутской областях. Советую переходить на шпалы с малоопасной пропиткой. Такие шпалы выпускаются на ряде шпалопропиточных заводов России. Более подробную информацию, думаю, можете узнать в ВНИИЖТе г. Москва. |
|
Gabi 2 марта 2011 |
Спасибо всем за обсуждение, но ситуацию это не облегчает. Возить за "тридевять земель" на утилизацию очень не выгодно, свалка пром.отходов у нас принимает только те отходы, которые внесены в лимиты, остальные заворачивают. По поводу использования менее токсичных шпал: на некоторых участках меняем на ж/б, но в связи с заменой опять же образуется отход деревянных шпал с пропиткой, которые уже отлежали свое время (более 15 лет). Интересовалась как обстоят дела на соседних предприятиях, имеющих ж/д пути, никто и в голову не берет эти отходы-либо раздают работникам для строительства, либо "в ближайшую канавку". А так хочется работать по-честному...... |
|
kvmart 2 марта 2011 |
Gabi, ваши лимиты здесь не при чем. Полигон принимает то что прописано у него в лицензии. Ищите полигон со шпалами в лиц. и сдавайте независимо от своих лимитов. |
|
stas 2 марта 2011 |
Gabi писал(а) никто и в голову не берет эти отходы-либо раздают работникам для строительства, либо "в ближайшую канавку". А так хочется работать по-честному...... Продавайте их в качестве дров для дачников или жителей села. |
|
kvmart 2 марта 2011 |
stas писал(а) Gabi писал(а) никто и в голову не берет эти отходы-либо раздают работникам для строительства, либо "в ближайшую канавку". А так хочется работать по-честному...... Продавайте их в качестве дров для дачников или жителей села. За что Вы так ненавидите дачников и сельских жителей? Шпалы-то ядовитые! |
|
stas 2 марта 2011 |
kvmart писал(а) Шпалы-то ядовитые! Поясните, пожалуйста, в чём ядовитость? |
|
kvmart 2 марта 2011 |
OrIgInAl писал(а) kvmart писал(а) смотря что вы называете свалкой. если это полигон ТБО, то туда шпалы с пропиткой 3 кл. опасности не примут. остается только полигон промотходов. Gabi, на свалку передать можете и обязаны независимо от наличия в лимитах, если нет возможности отдать в переработку. Все дело в пропитке - 3 класс опасности. |
|
Gabi 2 марта 2011 |
stas писал(а) Шпалы пропитаны креозолом (чтобы дерево не портилось).
kvmart писал(а) Шпалы-то ядовитые! Поясните, пожалуйста, в чём ядовитость? |
|
eekaterina 2 марта 2011 |
Gabi писал(а) stas писал(а) Шпалы пропитаны креозолом (чтобы дерево не портилось). kvmart писал(а) Шпалы-то ядовитые! Поясните, пожалуйста, в чём ядовитость? Я работаю на ОАО "РЖД" мы экспериментальным путем доказали что шпалу б/у т.е отслужившие свой срок службы имеют 4 класс опасности. В лицензии указали что имеем право отдавать населению и сами использовать на повторную укладку, например мостики всякие и т.д |
|
stas 2 марта 2011 |
eekaterina писал(а) Я работаю на ОАО "РЖД" мы экспериментальным путем доказали что шпалу б/у т.е отслужившие свой срок службы имеют 4 класс опасности. В лицензии указали что имеем право отдавать населению и сами использовать на повторную укладку, например мостики всякие и т.д Ye-e-e-e-s !!! 
|